吳志森﹕田北辰與九鐵「水土不服」

【明報專訊】九鐵高層鬥爭，誰是誰非，有人用政治八卦簡單二分法，決定應該挺田北辰，還是挺黎文熹，這是個懶惰的辦法。

田北辰臨危受命，銳意改革，增加透明度，事故盡快通報，說明原因。強調問責，有問題向公眾交代，把乘客當成是老闆顧客。讓日載百萬乘客的集體運輸工具，無論在硬件軟件方面都更現代化。但卻受到九鐵舊臣聯同三千員工的集體逼宮，田北辰會問，我錯了嗎﹖

以黎文熹為首的一眾高層，勤勤懇懇，工程人員都是專業精英，敬業樂業。面對大小問題，都能有條不紊的逐項解決。每次出事都要徹底透明，完全問責，就像打開肚皮給人家看個夠。且，當中不少是極為專業的問題，公眾未必明白，事事張揚，打亂我們的部署，徒惹市民恐慌。黎文熹們會說，我們受夠了，現在把問題說清楚，我們錯了嗎﹖

很難用誰對誰錯去判斷九鐵風波，我只能用「水土不服」來形容。把一個有改革衝動和使命、中年但卻氣盛的生意人，放在一個有百年歷史的公營老店裏掌舵，產生的不是化學作用，而是鬥爭火花。田北辰已不止一次公開慨嘆，他改變不了九鐵的公司文化。

九鐵的管理層，都是一群做了二三十年的開國舊臣，他們早已有一套牢不可破的固有文化，什麼才算事故，什麼需要交代，什麼可以自己解決後當什麼都沒有發生，都有一套行之有效的準則。自從田北辰這個外人進來以後，一切準則都被打亂了。公眾的批評，政府的責難，都是田北辰惹的禍。

九鐵舊臣依憑老皇曆辦事，不動如山。田北辰沒看清楚改革的難度，一往無前。於是，火星撞地球，一方按捺不住，危機一觸即發。

再加上兩鐵合併遙遙無期，署理總裁一直署理，員工前景不明，軍心渙散，黎文熹早已在立法會公開表白，私下亦抱怨頻頻，但主事官員卻視而不見，強政勵治的行政長官也一直議而不決。官僚麻木短視，這場風波遲早要來。

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